马士基进驻义乌

马士基进驻义乌马士基, 最大的航运公司, 进驻义乌这个无水港口。一般要花十分钟的时间完成对印有MAER-SK标志的货车进行检查和卸装，然后完成整个运输过程。你可以经常看到这样的卡车在义乌机场路上从义乌物流中心进出。记者了解到马士基已经和义乌正式签约。现在马士基在全球整个集装箱市场占有17%的份额，他们拥有500艘集装箱船只还有19亿个集装箱。马士基签约义乌市出乎意料但也是情理之中的。为什么说是意料之外是因为马士基通常合作和投资的项目都是在沿海城市像上海、厦门，所以这有点出乎我们的意料它会对义乌产生兴趣。但是也是情理之中那是因为这是义乌市场第十七次排在全国批发市场的首位。在2007年义乌国际物流中心创造了一个新纪录就是全年的标准箱达到了4200万个，增长了26%。尤其是在2006年的七月，金华海关和义乌国际物流中心达成协议将国际物流中心的货仓变成海关货仓。这个协议的签署不仅仅是节省了各家航运公司的时间同时也使义乌国际物流中心和上海港，宁波港形成“远程卸货港”。义乌逐渐成为进出口的无水港。根据义乌工商局统计数据显示，当地出口的占比很高，对外的贸易占比达到了60%。对外贸易和经济合作部门的数据显示无论是进口还是出口都有大幅的增长。对欧洲出口额超过了亚洲的出口额，因此欧洲成了最大的市场。看到义乌外贸的欣欣向荣景象，马士基和其他航运公司都对义乌感兴趣。从2005年底开始，马士基和义乌国际物流中心就开始接触谈判，也取得了最初的一个结果。在接下来的两年时间，马士基频繁到义乌国际物流中心视察。今年年初，看到对义乌各种良好的报告，马士基对义乌充满信心。即使是世界最大的航运公司，马士基还是感到空前的竞争压力，因为已经有8家大型的航运公司早已驻扎在义乌国际物流中心。